Возрождение дорожных фондов, целевой транспортный налог, равенство на дорогах, реформы в ГИБДД – таковы требования организаторов

20 марта будет проведена всероссийская акция протеста, организатором которой намерена выступить Федерация автовладельцев России (ФАР). На официальном сайте Федерации сообщается, что целью акции является протест против произвола власти и требование защиты прав граждан РФ, гарантированных Конституцией.

В числе конкретных требований организаторов протеста: отставка генерал-майора Сергея Казанцева – начальника ГИБДД города Москва. С. Казанцев обвиняется в грубых нарушениях и систематических экспериментах над людьми, которые используются в качестве «живого щита». Среди других требований: объективное расследование ДТП, произошедшего 25 февраля текущего года на площади им. Гагарина. Напомним, что в нем был замешан вице-президент компании «Лукойл» господин Барков.

Представители ФАР подчеркивают, что если выдвинутые требования не будут удовлетворены, следующей инициативой организации станет проведение всероссийского референдума. На него планируется вынести вопрос о разработке закона об ответственности и наказании властей. Помимо этого, будет произведен сбор подписей граждан с целью объявления вотума недоверия правительству, которое целенаправленно принимает меры, ухудшающие положение граждан Российской Федерации.

Помимо этого, ФАР выступает за проведение реформ в ГИБДД. Выдвигаются предложения уравнять всех граждан в правах на дороге; транспортный налог должен быть включен в стоимость топлива; дорожные фонды должны быть возрождены; предлагается пересмотреть и доработать существующую редакцию техрегламента, а также закон «Об обязательном страховании автогражданской ответственности» (ОСАГО). Критике подверглось также существование безальтернативных платных дорог и повышение базовой ставки транспортного налога в регионах.

В ФАР считают, что качество работы ГИБДД должно оцениваться с точки зрения снижения количества дорожно-транспортных происшествий, а не измеряться суммой штрафов за нарушения на дороге, взимаемых с водителей. Кроме того, периодически общественности должны представляться отчеты о работе этой инспекции и следующие сведения: данные, касающиеся расходования средств; о зонах ответственности конкретных подразделений ГИБДД; количестве сотрудников подразделений, а также информация о поступивших приказах и распоряжениях.

Инициатива президента РФ, касающаяся основания системы дорожных фондов, участниками акции целиком поддерживается. За их словами, такой шаг уровнял бы все регионы в плане получения средств, т.к. транспортный налог стал бы целевым, снизил бы зависимость от бюджетного финансирования.

Кроме того, автовладельцы, вооружившись лозунгом «Нашу власть – на наши машины!», требуют запретить чиновникам покупку иностранных автомобилей за деньги из бюджета. Максимальная стоимость служебного авто для чиновников не должна превышать 700 тыс. рублей.


(с) Информационный портал Finansy.asia