Не многие автомобили из Китая смогли так укрепиться на российском рынке, как это удалось внедорожникам Hover серии Н - H3 и H5. На сегодняшний день именно эти модели авто от Great Wall Hover являются наиболее продаваемыми в РФ китайскими автомобилями 4х4. Хорошие потребительские качества, вполне демократичная для автомобилей такого уровня цена определяют неплохие перспективы этой марки внедорожника в будущем. Об этом можно так уверенно говорить еще и потому, что в августе нынешнего года в нашей стране началась сборка внедорожника Great Wall Hover H5 дизель, что сделает этот автомобиль еще более доступным для автолюбителей. В том числе и с точки зрения более качественного сервиса.

Немного о «Великой стене»

О том, как частной компании Great Wall Motors Ltd. (GWM) удалось добиться такого успеха, которого не знала в истории ни одна автомобильная компания из Китая. В переводе с английского Great Wall действительно звучит как «Великая стена». Интерпретировать это название можно и таким образом: все, что сделано основательно, обязательно добьется успеха.

Great Wall - крупная даже для Китая компания. Точнее, это холдинг, объединяющий несколько автомобильных предприятий и имеющий несколько представительств за рубежом. Компания славится своими пикапами Wingle, Haval SUV и Voleex, которые сегодня знают во всех частях света. В последние годы стратегия компании – выход и утверждение себя на зарубежных рынках - является приоритетной. Далеко не все и не везде у нее идет гладко, но в целом результат, безусловно, впечатляет.

Китайским автопроизводителям удалось сделать невозможное – они поменяли впечатление обо всем китайском как о чем-то вторичном, некачественном и не заслуживающем серьезного внимания. Конечно, первые модели автопроизводителя носили подражательный характер (об этом чуть позже), но такие модели, как Hover H5 автомат – это уже полностью самостоятельное детище «Великой стены». Компания проделала огромную работу по созданию и поддержанию репутации марки, создала сеть централизованных складов запчастей, наладила систему контроля качества за техническим состоянием выпускаемой продукции.

Great Wall Hover H5

Great Wall Hover H5 – это уже имя в мировом автомобилестроении. Очень хорошо встретили этот внедорожник и в нашей стране. При этом в «отечестве нашем» приобретать этот мощный автомобиль можно было сразу в двух модификациях - Luxe и Super Luxe. Правда, следует особенно подчеркнуть: на нашем рынке до сих пор первенствовал предшественник Hover H5 - Hover H3. Но ведь так и должно быть, ведь этот внедорожник уже собирался в России. И вот теперь пришла очередь Hover H5.

Great Wall Hover H5 дизель с АКПП – это, образно говоря, «новое китайское слово» теперь уже широко известного бренда из Поднебесной. Завод в Гжели, открытый китайцами со своими российскими партнерами, уже стал приносить свои плоды. Китайские автомобили российской сборки уже начали продаваться дилерами, и, судя по отзывам, отношение к этим внедорожникам со стороны наших автолюбителей более чем благоприятное.

Аппетит, как известно, приходит во время еды. И вот уже достоянием автомобильной общественности становится новость о том, что аналогичный завод собираются строить и в Липецкой области. Это очевидный прорыв китайского бренда, так как долгое время ничего подобного в России при имевшихся попытках (например, в Тольятти) создать не удалось.

Что есть и чего ждать дальше?

Начало сборки модификации Hover H5 с АКПП и новейшим дизельным двигателем позволит потребителям (по цене 825 тыс. руб.) получить экономичный и удобный в городской эксплуатации автомобиль. Он очень экономичен. Достаточно сказать, что на сто километров пути это транспортное средство потребляет менее 8 литров дизтоплива. На сегодняшний день в мире существует не так много внедорожников, имеющий такой прекрасный показатель.

Напомним, что Hover H5 - это вторая, и вполне удачная попытка, намного более оригинальная, чем первый вариант модели. В первой модификации модели, особенно в ее экстерьере, слишком сильным было влияние Isuzu Axiom. Теперь экстерьер Hover H5 все еще «раскосый», но влияние восточного соседа явно преодолено. Внешний вид H5 вообще можно назвать солидно-образцовым. Респектабельность автомобилю придают выштамповка на бамперах, сразу же бросающаяся в глаза, а также «крепко сложенные» крылья над семнадцатидюймовыми дисками.

Как отмечают многие эксперты, более дружелюбным к водителю и пассажирам стал интерьер машины. Приборная панель сделана так, что водитель, управляя авто, легко читает любую важную информацию. Имеются претензии к креслам внутри салона. Некоторые эксперты считают, что садиться в автомобиль не совсем удобно. В том числе и пассажирам.

Внутреннее содержание авто имеет все необходимое «для жизни». Подушки безопасности, ABS и EBD, электропакет, климат-контроль - все, как и полагается серьезному автомобилю. Внешне вроде бы ничего не изменилось, но главное - это управление авто. Так вот, ощущения от управления тяговитым дизелем в корне меняют впечатление от машины, т. е. управление автомобилем вполне впечатляет, особенно когда стрелка тахометра пересекает границу 2000 оборотов и в дело вступает турбина.

Двигатель является совместной разработкой Great Wall и Bosch. Современные моторы – это предмет особого внимания китайцев, к которому они отнеслись в буквальном смысле с пристрастием. В результате на свет появился великолепный дизельный двигатель с автоматической коробкой передач, позволяющий внедорожнику развивать значительную скорость для этого типа автомобиля.

Заметим, что цена джипа Hover H5 825 000 руб. в "богатой" и единственной комплектации, очень привлекательна. В то время, как стоимость ближайших конкурентов уходит далеко за 1 млн. руб. Завевание нашего рынка производитель начал с хорошего ценового предложения. Зная психологию китайцев, готовых любое дело доводить до конца, стремясь сделать его еще более и боле совершенным, нетрудно предположить, что линейка Hover на 5 модели явно не закончится. Теперь нам остается только пристальнее следить за тем, какой сюрприз нам преподнесет «бренд за Великой стеной».